2月22日上午，由交发建设集团通邦公司承建的国道G319线漳州靖城田边至牛崎头段公路工程项目高新区段湖山特大桥水中桩首桩顺利开钻，标志着项目正式进入实质性施工阶段，为后续建设按下“快进键”。

为确保首根桩基顺利进行，项目团队精心组织、周密部署，多次深入现场细致勘察，优化施工组织方案，强化安全技术交底，组建专业化施工队伍，实现“人员－机械－材料”高效协同。

该项目属于国道G319线漳州段的关键路段，是《福建省普通国省干线公路网布局规划》的重要组成部分，总投资约6.23亿元。此次为项目主体工程打下“第一根基”的首桩位于湖山特大桥左幅13#-2，桩径2.2米，设计桩长13米，采用冲击钻成孔工艺。

开钻过程中，项目临时党支部始终坚持党建引领，充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，组织党员冲锋在前，深入一线解决技术难题，严控施工环节，全面落实施工方案、技术及安全交底，确保各项工序衔接顺畅，为高质量完成施工目标奠定了坚实基础。

首桩开钻不仅是一个里程碑，更是一道动员令。项目团队将以此次首桩顺利开钻为契机，锚定“打造高品质工程”目标，团结一致、攻坚克难，严控质量、抢抓进度，高效推进项目建设！

湖山特大桥工程简介

湖山特大桥位于漳州高新区靖圆办湖山村，上跨九龙江船场溪(不考虑通航),桩号里程为K13+465.5-K14+676.5，全长1211m，道路技术标准为一级公路，设计时速80km/h，采用双向六车道，桥跨为 30*40m,桥宽2x16.25m，上部结构采用 PC 连续T梁,下部构造采用柱式墩配桩基础，U台桥台，水泥混凝土桥面铺装采用C50防水砼。全桥共计桩基础148根，桥墩116个，梁片420片。